Ja jos nisam naisao da na kondenzatorima pise :mili Farad, ili micro Farad ili Farad,vec samo slovne oznake za mili mF,za micro uF, a za Farad F,cak ikad bi pisalo 35000 uF ako su malih dimenzija i pri tom naponu ,malo je cudno i neverovatno da budu tako mali??, mozda pise nF a ne mF pa nisi dobro video pa je to ustvari 35uF(micro farada).
Najbolje da okacis sliku tih kondenzatora,Drugo nikakva ti sema netreba ako jednostavno zelis da prikljucis te kondenzatore na akumulator od kola,nemogu se oni prepunjavati,oni dostignu svoj maksimalni kapacitet i to je to, kad se prazne oni se isprazne u milisekundama i opet pocnu da se pune sto je normalno,nije ti to akumulator pa da ti treba regler ili ogranicavac punjenja.Moras prvo procitati kako rade -princip rada kondenzatora.I oni se koriste da akumuliraju odredjenu energiju u sebi zbog spicova napona odnosno talasnosti napona zbog opterecenja kad pojacalo radi i opterecuje akumulator,ali zato moras reci koji kasetofon ili uredjaj prikjlucujes u automobil,koje snage je taj uredjaj pa da diskutujemo o ostalom,jer ako tije obican kasetofon ili cd/mp3 plejer gde navodno mogu isporuciti 4X50W,to je samo teorijski,jer kad napon padne na nominalnih 12,5V pod opterecenjem nemozes imati vise od 4X15-20W/4 oma,a zato ti netrebaju kondenzatori,vec ako je u pitanje zasebno pojacalo snage preko 100W onda je druga prica ?
Drugo,kakav god kapacitet da prikljucis na akumulator 35pF ili 35F nemozes prepuniti kondenzatore,jedino ako su probili i neispravni su ,onda se ne prepunjaju vec prave druge probleme, i netreba ti nikakva sema-ponavljam prouci princip rada kondenzatora i proveri ispravnost i vrednost tih kondenzatora!
Pozdrav!
Blago onome ko zna da ne zna, a hoce da zna.
Covek se uci dok je ziv, pa opet lud umre.