U tom pdf-u koji je prikacen ima dosta netacnosti. To je klasican stabilizator napona kojem je strujnim izvorom limitirana struja. druga je prica sto i taj redni tranzistor
ucestvuje kako u stabilizatoru, tako i u strujnom izvoru. Ispravljac ne moze dati vise napona od podesenog i samim tim struja opada punjenjem akumulatora,
pa onaj navod da puni konstantnom strujum mozes macku o rep okaciti. Ta sprava je u biti stabilisani ispravljac kojem je struja limitirana, isti
efekat ces postici Borinim ispravljacem ako mu podesis napon na 14,4V i struju na potrebnu, najvjerovatnije i razvijen na osnovu njega jer im je princip rada isti, samo je taj punjac pojednostavljen.-
Da bi punjac punio konstantnom strujom cijelo vrijeme punjenja napon mora biti znatno visi i biti strujni izvor, a kao referentni napon komparatora koji ce iskljuciti punjenje da bude napon akumulatora. cinjenica da se i takav strujni izvor grije, ali akumulator moze cijelo vrijeme biti punjen podesenom strujom.
Imam uradjen takav punjac za svega 3,5A, trafo je 22V AC, poslije greca neki mali elektrolit napojen preko diode sa greca za napajanje elektronike,
strujni izvor za 3,5A limitiran debljinom zice na sekundaru i najjednostavniji moguci komparator-izabrana zenerka koja kada napon akumulatora
dostigne 14,4 ili 15v iskljuci strujni izvor. Kako je sprava razvijena prije skoro 40 godina za punjenje akumulatora alternativnim izvorima, samo sam joj
kao izvor nakalemio trafo i grec.
Punjenje je impulsno i u stanju je ozivjeti i "uspavan" akumulator i doslovice ga nabiti-napuniti do kraja.
Zenerke su koristene da ne bi bilo nikakvog curenja sa akumulatora po zavrsetku punjenja i nestanku izvora iz kojeg se akumulator puni jer je predvidjeno
da sprava radi bez nadzora.-
Kako impulsno punjenje izaziva smetnje ako je istovremeno akumulator i izvor napajanja uredjaja, postojalo je i baterijsko polje sa dva akumulatora gdje automatika nije dozvoljavala punjenje akumulatora koji napaja uredjaj.
Dosta elemenata sa tog punjaca podsjeca na uvu moju spravu ali princip rada je drugaciji. Ako uspijem pronaci izvorne papire okacim ovdje, a ako ne
znam napamet, nacrtam semu i tok proracuna strujnog izvora zbog razlicitih struja potrebnih za punjenje.
Akumulator moze na punjac biti stalno prikljucen ako napaja uredjaj kojem ne smeta impulsno punjenje-rasvjeta naprimjer i ne treba
automatika za mijenjanje akumulatora kao kod radiouredjaja, a kao punjac autoakumulatora isto moze ostati beskrajno dugo ukljucen,
jer akumulator ma kakav bio ima samopraznjenje, i ako mu napon opadne ispod podesenog zenerkama, punjac mu opali "cvoku" jedan impuls i dopuni ga.
Treba dobro odabrati zenerku-zenerke od namjene akumulatora i da li ce isti biti stalno na punjacu jer recimo kog gel akumulatora, za rasvjetu-panik
rasvjetu ili Ni-Cd ili Ni-MH akumulatora za istu namjenu, napon STBY se razlikuje od onog kod ciklicnog-povremenog punjenja, sto je narocito
izrazeno kod olovnih akumulatora- napon po celiji od 2,23V se smatra bezbjednim sa stalno prisutan punjac, ne dolazi do zagrijavanja celija i
gubitka elektrolita i to je napon od 13,38 V na olovnom akumulatoru i na taj napon su podeseni punjaci koji napajaju istovremeno i radio uredjaj
i pune akumulator-taj napon moze biti i nesto visi 13,5 do 13,8V.
Autoakumulatori kao i u autu se pune na 14,4 (moze i do 15V) ali su regleri-regulatori punjenja u vozilima podeseni na 14,4 V.-
Sad moram ici, poslije bude sema, da li original sa svim saranjima ili nanovo nacrtana.-
pOz
Nebom stupa, nebom lupa moja generacija., jedan po jedan, srest ćemo se svi...