Citat:
I mene je ponekad sramota sto sam Srbin...samo su razlozi drugaciji.
Ne znam koji su tvoji razlozi ali moji su ti sto se sve sto se radi radi tako traljavo...
Normalan tok stvari nakon promene "proizvodjaca" zvanicnog dokumenta bi bio sledeci:
1) analizirati novi dokument
2) da li postoje razlike?
2.1) ne postoje - predji na korak 6
2.2) postoje
3) da li smeju da postoje razlike?
3.1) smeju - predji na korak 4
3.2) ne smeju - VRATI PASOSE NAZAD NA DORADU!!! NE PUSTAJ U PROMET!!! OBAVESTI JAVNOST O ZASTOJU!!!
4) obavesti javnost o promenama u dizajnu i da nema problema sa tim
5) dostavi nove specimene svim drzavama
6) pustaj u "promet"
Srpski tok stvari nakon promene "proizvodjaca" zvanicnog dokumenta bi bio sledeci:
1) postavlja se pitanje novom proizvodjacu: "Jel mozete vi to nama raditi?"
1.1) DA - Odlicno, evo vam slike i podaci gradjana - predji na korak 2
1.2) NE - Hvala dovidjenja - Trazi sledeceg kandidata i predji na korak 1
2) koliko ce to Vas da kosta? (da, Vas.... ili u prevodu podmazivanje)
3) pustaj u "promet"
NIGDE ANALIZE!!! PA IMA LI NEKO U OVOJ DRZAVI KO MOZE DA PRIHVATI ODGOVORNOST ZA TO? ILI JE NOVE PASOSE POTPISAO NEKO KO NIJE NI VIDEO KAKO NOVI PASOS IZGLEDA A NE DA GA JE ANALIZIRAO, KAO STO SE INACE RADI NADZOR SVEGA (ZGRADA, PUTEVA,...) U SRBIJI!?
A da ne zalazimo u to iz kojih razloga je promenjen "proizvodjac" pasosa? Eh Dinkicu, Dinkicu... nema demokratije ako samo tvoji prijatelji kao sto je OMV mogu da rade u Srbiji... Svi znamo kako se dobijaju poslovi u zemlji Srbiji, da ne duzim.