Srodne teme

14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori)
14.06.2004. Kako se zove region u Rusiji gde je svojevremeno ..
21.06.2005. Rijesite zadatak i spasite me!
17.09.2006. Maya work - Beloglavi orao
13.11.2006. Soko zove orla mp3 itd ............................
29.11.2007. NLO pao u Sibiru
01.10.2007. Kompjuter se cudno ponasa
27.01.2008. Mobitel pao u moren (Hitno)
14.08.2008. hdd problem. pao mi je rek sa hdd-om na pod
27.08.2009. Acer 5920g pao na pod

Navigacija

Brisanje liste

Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Orao pao, orao pao...

elitemadzone.org :: MadZone :: Orao pao, orao pao...

Strane: < .. 1 2 3

[ Pregleda: 13930 | Odgovora: 56 ] > FB > Twit

Autor

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 9553
*.teletrader.com.

+10267 Profil

Re: Orao pao, orao pao...

^{04.06.2010. u 12:39 - pre 170 meseci}

Citat:

Miroslav Jeftić: Pa očigledno da to sve baš ne funkcioniše najbolje. Uostalom, neka stave na papir koliko koja opcija košta pa neka vide, ali ništa od toga čini mi se.

Ne funkcioniše. Fakat. I sad ? Da jednom za svagda pozatvaramo sve vojne aerodrome, sva proizvodna i remontna postojenja. Linijom manjeg otpora ?!
OK, sad ne ide. Jeste frka je sa kintom, radimo ono šta možemo. Ali ne odustajemo. Upornost je majka uspeha. Doći će i bolji dani.

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Odgovor na temu

ventura

ventura
Član broj: 32
Poruke: 7781
*.static.isp.telekom.rs.

+6455 Profil

Re: Orao pao, orao pao...

^{04.06.2010. u 12:44 - pre 170 meseci}

Citat:

Java Beograd: Ne funkcioniše. Fakat. I sad ? Da jednom za svagda pozatvaramo sve vojne aerodrome, sva proizvodna i remontna postojenja. Linijom manjeg otpora ?!
OK, sad ne ide. Jeste frka je sa kintom, radimo ono šta možemo. Ali ne odustajemo. Upornost je majka uspeha. Doći će i bolji dani.

Bolji dani za šta? Šta će se tačno desiti? Šta ćemo dobiti?

Ako svi ti proizvodni i remontni zavodi rade servis i drugima a ne samo za VRS, onda ih treba ostaviti nek zarađuju... Međutim ako su podrška isključivo VRS, to znači da se finansiraju iz budžeta i troše naš novac... Bolje je taj novac uložiti u neke druge (profitabilnije) projekte koji će otvoriti nova radna mesta gde ti ljudi mogu preći, nego bacati pare u vetar tek tako..

Odgovor na temu

Miroslav Jeftić
Istraživanje ruda
[ES]

Član broj: 37513
Poruke: 6833

Sajt: about:blank

+2200 Profil

Re: Orao pao, orao pao...

^{04.06.2010. u 12:55 - pre 170 meseci}

Citat:

Java Beograd: Ne funkcioniše. Fakat. I sad ? Da jednom za svagda pozatvaramo sve vojne aerodrome, sva proizvodna i remontna postojenja. Linijom manjeg otpora ?!
OK, sad ne ide. Jeste frka je sa kintom, radimo ono šta možemo. Ali ne odustajemo. Upornost je majka uspeha. Doći će i bolji dani.

Uvek su pričali da je JAT tehnika najbolji deo JAT-a, čak su ih valjda i u posebnu firmu izdvojili. Verovatno bi se i sa tim drugima moglo nešto slično uraditi.

Odgovor na temu

stil

Član broj: 4832
Poruke: 2066

+419 Profil

Re: Orao pao, orao pao...

^{04.06.2010. u 13:29 - pre 170 meseci}

Ja odvezem auto na redovam servis i kažem vidite sta treba da se uradi koliko treba platiću. Posle nekoliko dana otpadne mi točak. Da li je to perfektan remont ? Ne bih rekao. Možda vi pratite procedure - onda vam procedure nisu dobre.

Odgovor na temu

Wi-Fi

Član broj: 260194
Poruke: 195
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+208 Profil

Re: Orao pao, orao pao...

^{04.06.2010. u 13:35 - pre 170 meseci}

Pa ako su taj auto drndali (i ti i drugi tih par dana), i ako je imao potencijalnih problema s tockom i kad je bio nov - onda je remont bio dobar. A s obzirom da je avion daleeeeko od auta, poredjenje bas i nije adekvatno.
[off] evo bas burazerov ortak menjao lezaj na golfu pre neki dan, stavljen novi, sve po propisu i jutros mu otpao tocak :D[/off]

@Java Beograd: F16 samo ukoliko su izuzetno povoljni, u suprotnom neki Su/Mig bez razmisljanja

Odgovor na temu

stil

Član broj: 4832
Poruke: 2066

+419 Profil

Re: Orao pao, orao pao...

^{04.06.2010. u 14:21 - pre 170 meseci}

Gledaj ovako stajni trap aviona je izložen snažnim dinamičkim opterećenjima pri svakom sletanju i uzletanju to je poznato. Kada se to zna sigurno je potrebno uvoditi dodatne kontrole jer dolazi do zamora materijala itd. Ali to ovde nije slučaj (nije se točak polomio) ovde je bio problem sa mehanizmom za izvlačenje točkova kako bi avion mogao da sleti. Šta bi bilo moguće rešenje, propisati broj sletanja posle kojeg treba da ide na kontrolu. To je moglo da se uradi na osnovu iskustva od 20 godina. I automobilski točak je izložen dinamičkim opterećenjima, naravno manjeg intenziteta ali je ipak izložen. Tako da ... sličnost postoji. Što se tiče drndanja, kliko mi se čini ovde je u pitanju vojska koja bi trebala da bude disciplinovanija od tamo nekih koje baš briga za tuđ auto.

Tvoj burazer je stavio deo koji liči na pravi ali ne ispunjava tehničke karakteristike orginalnog dela ili mehaničar nije pritegao sve vijke.

Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.adriamedia.rs.

+896 Profil

Re: Orao pao, orao pao...

^{04.06.2010. u 14:27 - pre 170 meseci}

Covece, nov novcat stajni trap na putnickom avionu koji je 10 puta prostiji od ovog na Orlu otkaze na prijemnom letu.

Sta ti ocekujes?

Avion je remontovan po propisu pre TRI (3) meseca. Znaci leteo je dosta u toku ta tri meseca (40 puta). Ima redovne kontrole pred poletanje. Svi vizuelni indikatori su bili u redu (postoje izvesni indikatori istrosenosti nekih delova trapa) i po propisima je avionu odobreno da leti.

Da li ce se nesto pokvariti ili ne, to je misterija niti iko ne moze da predvidi to.

Ljudi kupe nov auto i crkne odma. I?

Dakle, avion je imao solidan nalet za ova tri meseca, da je nesto lose remontovano odmah bi se pokazalo.

Svaki avion ima odredjenu satnicu za pregled vitalnih delova kao i predpoletne preglede i preglede posle sletanja. Na tim pregledima sve je bilo u redu.

Elem, desilo se i to sto se desilo je apsolutno normalna pojava. Izgubili smo 2 Orla za vise od jedne decenije (ne racunam unistene u bombardovanju) i sad odjednom remont ne valja, avioni padaju ko kruske. U kojim uslovima lete, fantasticno su pouzdani, izdrzljivi i kvalitetni.

Jel ste vi na bunikama?

Odgovor na temu

stil

Član broj: 4832
Poruke: 2066

+419 Profil

Re: Orao pao, orao pao...

^{04.06.2010. u 21:37 - pre 170 meseci}

Citat:

cozmo_im:

Da li ce se nesto pokvariti ili ne, to je misterija niti iko ne moze da predvidi to.

Ova izjava je totalno neodgovorna. Govori dosta o stručnosti onoga ko je izjavljuje :)

Sad samo fali da za kvarove optužiš jadne gremline :)

http://fliiby.com/file/330261/2inqv7e23y.html

_{[Ovu poruku je menjao stil dana 04.06.2010. u 22:47 GMT+1]}

Odgovor na temu

Srđan Pavlović
Specijalna Edukacija i Rehabilitacija MNRO
Vojvodina, Bačka Palanka

Član broj: 139340
Poruke: 5571
77.46.145.*

Sajt: www.oligofrenolog.com

+382 Profil

Re: Orao pao, orao pao...

^{05.06.2010. u 11:40 - pre 170 meseci}

@stil - ok, mislim da preterujes, radi se o vrlo slozenim,
sofisticiranim mehanizmima sa dosta slozene elektronike
i mehanike i tu i pored najbolje podrske moze da se desi
kvar.

Zasto potpuno ispravne diskove na vaznim serverima stavljas u sigurnosni raid?
Kada su oni potpuno ispravni i ne moze se desiti da otkazu?

Odgovor na temu

stil

Član broj: 4832
Poruke: 2066

+419 Profil

Re: Orao pao, orao pao...

^{05.06.2010. u 12:02 - pre 170 meseci}

Zadatak inženjera i tehničara je da utvrde zbog čega se dogodio kvar kada se jednom dogodi. Da učine neophodne modifikacije na mehanizmu a ako to nije moguće da utvrde određene procedure koje će upozoriti na moguć otkaz date komponente mehanizma. Oni i posle 20 godina eksploatacije nisu u stanju to da urade. Taj avion nije od juče i sami kažu da ima problema sa izvlačenjem stajnog trapa a ništa nisu učinili. Možda i jesu nešto učinili ali očigledno to nije dovoljno i letelica je izgubljena a pilot u bolnici tako da ovo nije samo teoretisanje. Zbog toga što nije ništa učinjeno po tom pitanju desile su se nekakve posledice. I sad zamisli nas neko napadne i orlovi polete i posle ne mogu da slete pa to je kao i da ih i nemaš. Onda kad su ti najpotrebniji oni zakažu jer tamo onaj pilot nije mogao da izvuče stajni trap. Nama ni ne trebaju neprijatelji mi se sami desetkujemo. To nije vojska kakva bi trebala da bude. Malčice neozbiljno. Da se desio kvar jednom shvatio bi eto desio se ali kad se zna da mu je to boljka onda ili popravljajte ili ga povucite iz upotrebe. Danas postoje metode kojima se može svaki deo ispitati tako da se sa sigurnošću može reći da će da odradi ono što mu je zadatak u zadatom radnom veku. Npr. postoje radni stolovi na koji postaviš mehanički deo opteretiš ga onakvim silama (npr. cikličnim naprezanjima) što očekuješ u eksploataciji imaš senzore i gledaš šta se dešava. I razne druge metode kojima se mogu videti greške u strukturi materijala komponente ultrazvuk, magnet, x zraci itd.

Odgovor na temu

Srđan Pavlović
Specijalna Edukacija i Rehabilitacija MNRO
Vojvodina, Bačka Palanka

Član broj: 139340
Poruke: 5571
77.46.145.*

Sajt: www.oligofrenolog.com

+382 Profil

Re: Orao pao, orao pao...

^{05.06.2010. u 12:17 - pre 170 meseci}

Ti picas o ovome kao da se desava svaki dan po jedno 3 puta :)

Dobio si podatak koliko puta se desilo do sada.

Drugo, svaka letelica, pa i najbolja, ima neki problem ili vise problema
koje piloti savrseno poznaju, ali jednostavno se to prihvata kao svestan rizik jer
bez takvog dizajna letelica ne bi imala druge potrebne parametre koje mora da zadovolji.

Taj rizik je vrlo mali, ali se ne moze izbeci.

Odgovor na temu

101010

Član broj: 166349
Poruke: 112
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+18 Profil

Re: Orao pao, orao pao...

^{05.06.2010. u 12:41 - pre 170 meseci}

Misterije se resavaju detaljnom istragom i analizom nakon nesrece, da se greske ne bi ponovile, da bi se uzrok nesrece otklonio, a krivci kaznili.
Okrivljivanje gremlina i aboliranje od krivice unapred bilo koga (pa i remontni zavod) je nedopustivo.

@stil
Modifikacije na stajnom trapu Orla su sprovedene pocetkom '90-tih.

Orlovi su avioni RV koji su pre i za vreme rata sa NATO paktom i separatistima leteli i uspesno izvrsavali borbene zadatke na KiM. Iako u javnosti nisu popularni kao lovacki avioni-MiGovi, pokazali su se izuzetno vrednim i ucinkovitim.

Odgovor na temu

stil

Član broj: 4832
Poruke: 2066

+419 Profil

Re: Orao pao, orao pao...

^{05.06.2010. u 13:10 - pre 170 meseci}

Ja sam protiv pravljenja misterija bilo koje vrste.

Citat:

cozmo_im:

Da li ce se nesto pokvariti ili ne, to je misterija niti iko ne moze da predvidi to.

Otuda moja reakcija na ovakve tipove izjava.

Naravno da može da se predvidi samo ako se ljudi dovoljno potrude da stvar ispitaju.

Koga zanima evo par sličica na ovu temu.

Prikačeni fajlovi

98_119.jpg - 136.2k

98_007.jpg - 230.11k

98_194.jpg - 196k

ST.jpg - 95.04k

IMG_0530.jpg - 109.1k

Odgovor na temu

Srđan Pavlović
Specijalna Edukacija i Rehabilitacija MNRO
Vojvodina, Bačka Palanka

Član broj: 139340
Poruke: 5571
77.46.145.*

Sajt: www.oligofrenolog.com

+382 Profil

Re: Orao pao, orao pao...

^{05.06.2010. u 13:20 - pre 170 meseci}

Samo sto se ovde ne radi o nekakvoj misteriji, vec potpuno poznatoj stvari, sa kojom se racuna.

Odgovor na temu

stil

Član broj: 4832
Poruke: 2066

+419 Profil

Re: Orao pao, orao pao...

^{05.06.2010. u 13:28 - pre 170 meseci}

To je neozbiljno i nedopustivo.

Odgovor na temu

mserifov

Član broj: 86649
Poruke: 789
109.175.0.*

Sajt: elektronika.ba

+65 Profil

Re: Orao pao, orao pao...

^{05.06.2010. u 14:29 - pre 170 meseci}

A pa ovaj stajni trap nije ni malo jednostavn gledaj koji klip kleti mada nije sad ni neka kopmpikacija ne znam zašto ovo nebi radilo uz redovno održavanje.

Odgovor na temu

Hadžihalef

Član broj: 255753
Poruke: 92
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+11 Profil

Re: Orao pao, orao pao...

^{05.06.2010. u 15:05 - pre 170 meseci}

Ma nema tu nikakve misterije...

Uskoro sledi tender za kupovinu vojnih aviona!

Živi bili pa videli.

Odgovor na temu

elitemadzone.org :: MadZone :: Orao pao, orao pao...

Strane: < .. 1 2 3

[ Pregleda: 13930 | Odgovora: 56 ] > FB > Twit

Srodne teme

14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori)
14.06.2004. Kako se zove region u Rusiji gde je svojevremeno ..
21.06.2005. Rijesite zadatak i spasite me!
17.09.2006. Maya work - Beloglavi orao
13.11.2006. Soko zove orla mp3 itd ............................
29.11.2007. NLO pao u Sibiru
01.10.2007. Kompjuter se cudno ponasa
27.01.2008. Mobitel pao u moren (Hitno)
14.08.2008. hdd problem. pao mi je rek sa hdd-om na pod
27.08.2009. Acer 5920g pao na pod

Navigacija

Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.