nadam se da ste skontali sa slike da ovo nije motor...
dakle ova dva kalema su "jedan magnet"
brzina se mehanicki podesava sa "contact screw" ali to na zalost menja i dubinu uboda, tj hod igle te se uglavnom koristi za podesavanje dubine uboda a ne za menjanje brzine.
polozaj u kom je masinica na slici
http://internationalschoolofbo...ealth_tattoo_machine_liner.jpg je polozaj u kom poluga prirodno stoji. U tom polozaju onaj lim celicni sa gornje strane dodiruje godnji contact screw i zatvara kolo. Ako sada dovedemo DC on ce zatvoriti kolo i oba navoja ce paralelno da se namagnetisu i jako povuku polugu na dole. Onog trenutka kada poluga krene na dole, megneti gube kontakt (vremensko trajanje ukljucenosti magneta zavisi od pozicije onog srafa gore i polozaja celicne trake) posto se celicna traka odvaja od kontakta, inercija vuce polugu jos malo ka magnetima i onda elasticnost poluge vraca istu na gore, celicna traka dodiruje sraf, magneti se namagnetisu, povuku polugu na dole ... i ...
pozicijom kontakt srafa (ovde je pod velikim uglom tak oda je dosta precizan) menja se i brzina i dubina i jacina uboda
kao sto spomenuh, regulacija brzine se pravi tako sto ce veci napon napraviti jace magnetno polje i "brze" privuci iglu (ona se uvek vraca vise manje istom brzinom) i na taj nacin se menja brzina. Zavisno od masinice do masinice to ne radi tako jednostavno, dakle mora da se proba. Uzmes za probu, kineski trafo od 1A i vidis dal ti masina radi sporije na 8V nego na 12V, ako radi sporije onda se isplati praviti regulator, ako ne radi sporije, onda batali pricu samo ces zeznuti masinu. E sad ako radi, onda uzmes bilo koji 2A voltage regulator, ima ih "koliko oces" na netu ... samo mu okaci malo veci kondenzator (min 4000uF na izlaz) i resio si problem ... mozes da turis neki
LM150 - nema jednostavnije 3A regulator, i pevas, bukvalno eto ti je sema na sajtu, samo posle C2 dodaj jos 4000uF (najlakse ti je da stavis 4 komada po 1000uF, izadje jeftinije nego jedan od 4400uF)