Očigledno je da je tema prilično off za većinu. Dal je za to možda kriv naslov teme ili ova oblast nikoga pretjerano ne zanima nemam pojma ali svejedno ja ću da nastavim monolog i nastojati da napišem ponešto interesantno što sam pokupio usput pa možda nekom bude od koristi.
Prvo da malo razjasnimo šta znači "W0Wa"
Prema njemačkom standardu DIN41772 ove oznake redom znače sledeće
W - Od njemačkog "widerstande" odnosi se na način regulacije struje punjenja. U suštini struja opada sa porastom napona baterije.
0 - (Null) "Selbsttätige Kennlinien-umschaltung" tj. automatska promjena karakteristike
a - "Selbsttätige Ausschaltung" tj. automatsko isključenje po završetku punjenja
Iz ovoga proizilazi nekoliko karakteristika ili profila punjenja za različite tipove baterija pa i za olovne.
W - Kao neka osnova je profl po kojem rade najprostiji punjači koji se sastoje samo od transformatora i ispravljača.
Većina nas ima takav punjač u garaži i uglavnom češće služi za pogon ražnja nego za punjenje akumulatora.
Wa - Pored gore navedenog posjeduje još i automatiku koja po završetku isključuje punjenje a to je obično kada napon po ćeliji dostigne vrijednost 2,65V
W0Wa - Pored gore navedenog ima i automatsko preklapanje sa veće struje punjenja na manju struju kada napon po ćeliji dostigne 2,4V (gassing voltage).
Tada počinje da isparava voda iz elektrolita pri velikim strujama pa se smanjuje struja punjenja kako bi se produžio vijek trajanja baterije.
Ovo se zapravo postiže smanjenjem napona punjenja za cca 5% što rezultira značajnim padom struje punjenja.
Punjenje se izvodi u dvije faze i to prva faza "main charge" tj. glavno punjenje i druga faza "final charge" tj. završno punjenje.
Glavno punjenje se završava na 2,4Vpc a završno na 2,65Vpc.
E sada postoje razni derivati ovih profla i ovo su samo neki osnovni i prosti načini punjenja.
Postoje naravno složeniji i komplikovaniji i punjači sa takvim karakteristikama ali su dosta skuplji pa zato i nisu tako popularni. Ipak nisu tema ovog pisanja.
Profil koji sam ja spomenuo u prvom postu sa oznakom "Ws0Wpa" je isto derivat "W0Wa" profila gdje ove uskočice u vidu "s" i "p" najvjerovatnije znače sledeće:
s - "soft start" jer punjač posjeduje posebno kolo za magnećenje jezgra transformatora kako bi se smanjila udarna struja na mrežu prilikom prvog uključenja.
Kolo se u suštini sastoji od jednog kontaktera i tri otpornika veće snage preko kojih se uključi transformator.
Ubrzo zatim drugi kontakter preuzima i transformator se uključuje direktno na mrežu.
p - "pulse charge" jer se finalno punjenje ne vrši na gore opisan način nego se na određen način vrši pulsno punjenje pri čemu se nadzire dU/dt.
Na osnovu dU/dt se kalkuliše kada se završava punjenje a baš tu leži dosta misterije jer nema egzaktnog objašnjenja ovog procesa tj. ja ga nisam pronašao na netu a ova faza punjenja je kritičnija nego prva. Čini mi se da je sa pulsnim režimom zapravo na primitivniji način realizovan neki vid linearnog regulatora koji se koristi u skupljim punjačima.
Vjerovatno ovdje leži i razlog zašto ploča ne mjeri napon veći od 60V. U takvom režimu vjerovatno i nema potrebe jer napon nikada ne dostiže toliku vrijednost.
Eto toliko za sada a nije ni malo ali ipak je samo zagrebana tema.
Neko će informacije možda naći kao koisne a ako sam nešto pogrešno tumačio neka me kolege isprave.
Nadam se da će se još neko zainteresovati i uključiti malo jer znam da tamo negdje ima ljudi koji znaju jako puno na ovu temu.
Pozdrav
Profil punjenja Pb kiselog traction akumulatora
